Studium przypadku projektu metra KAFD w Riyadzie w Arabii Saudyjskiej
2026-07-06
Grupa Dragn Yore pomaga stacji metra KAFD w Arabii Saudyjskiej w opracowaniu światowej klasy inteligentnego systemu wyznaczania drogi, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla inteligentnych miastW ostatnich latach plan Arabii Saudyjskiej „Wizja 2030” został głęboko wdrożony, a stolica, Riyad, przechodzi bezprecedensową transformację urbanistyczną. Dzielnica Finansowa Króla Abdullaha (KAFD), będąca głównym motorem gospodarczym tej wizji, nie tylko skupia czołowe światowe instytucje finansowe, ale jest również znana ze swojego futurystycznego projektu urbanistycznego. Wraz z pełnym otwarciem metra w Riyadzie, stacja metra KAFD, jako jeden z największych węzłów przesiadkowych w mieście, odgrywa kluczową rolę w łączeniu linii metra 1, 4 i 6, a także kolei jednoszynowej w dzielnicy. Aby codziennie zapewnić sprawny przejazd setkom tysięcy luksusowych osób podróżujących służbowo i gości, niezbędny stał się system wyszukiwania drogi, który łączy w sobie zaawansowanie technologiczne z wyjątkowym doświadczeniem użytkownika.W tym kontekście grupa Dragn Yore, wykorzystując swoje rozległe doświadczenie w projektach międzynarodowych węzłów transportowych na dużą skalę, z sukcesem wygrała przetarg na zaprojektowanie i produkcję systemu wyszukiwania drogi dla stacji metra KAFD. Po dogłębnych badaniach na miejscu i analizie symulacji przepływu pasażerów odkryliśmy, że ta stacja metra nie tylko posiada złożoną strukturę przestrzenną obejmującą sześć peronów, cztery poziomy przestrzeni publicznej i dwa poziomy parkingu podziemnego, ale także, jako charakterystyczny budynek zaprojektowany przez Zaha Hadid Architects, jej płynne, kręte powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne stanowią poważne wyzwanie dla tradycyjnego montażu oznakowań. Zespół Dragn Yore Group we współpracy ze znaną na całym świecie firmą projektową Endpoint zajmującą się odnajdywaniem drogi, w oparciu o koncepcję „wzmocnienia technologii i projektowania zorientowanego na ludzi”, dostosował inteligentne rozwiązanie do wyszukiwania drogi obejmujące 15,5 km podwyższonych chodników i ulic na poziomie gruntu, doskonale integrując statyczne naprowadzanie z dynamiczną interakcją cyfrową.Jeśli chodzi o materiały i wykonanie, aby dostosować się do ekstremalnie wysokich temperatur i zapylonego klimatu panującego w Riyadzie, Dragn Yore Group wybrała stop aluminium klasy przemysłowej o wyjątkowo dużej odporności na warunki atmosferyczne i powłokę odporną na promieniowanie UV. Główne profile spełniają lub przekraczają normę 6063-T5 pod względem właściwości mechanicznych, zapewniając wytrzymałość na rozciąganie i stabilność konstrukcyjną; obróbka powierzchni opiera się na czterowarstwowym procesie natryskiwania fluorowęglowodorów z dwoma wypiekami, przy średniej grubości warstwy ≥65 μm, skutecznie przeciwstawiając się erozji wiatrowej i piaskowej oraz zapewniając, że system wyznaczania drogi pozostanie jak nowy przez dziesięciolecia w trudnych warunkach. Tymczasem wszystkie oznakowania są ściśle zgodne z międzynarodowymi standardami ergonomii, aby zapewnić wyraźną widoczność nawet przy dużych prędkościach i na dużych dystansach.Aby spełnić wysokie standardy KAFD jako „inteligentnego miasta”, Grupa Dragan Yore wdrożyła w tym projekcie na dużą skalę integrację technologii Internetu rzeczy (IoT) i sztucznej inteligencji (AI). Projekt obejmuje ponad 355 ekranów cyfrowych i 15 500 znaków statycznych. Podstawowy pionowy cyfrowy ekran nawigacji D103 i wspornikowy cyfrowy znak nawigacji D109 są wyposażone w wyświetlacze LED o nieregularnym kształcie z pikselami 6 mm i kamery AI. System ten obejmuje rozpoznawanie twarzy i inteligentne oprogramowanie do wyszukiwania drogi, dynamicznie dostosowując zawartość ekranu w oparciu o gęstość i charakterystykę pieszych w czasie rzeczywistym, aby zapewnić podróżnym spersonalizowaną nawigację. Co więcej, oparty na chmurze system zarządzania treścią CMS umożliwia personelowi konserwacyjnemu zdalne monitorowanie stanu operacyjnego każdego ekranu i lightboxa, aktualizowanie rozkładów jazdy metra, informacji o konferencjach i ewakuacji w czasie rzeczywistym. Ta architektura typu „edge-cloud-pipe” całkowicie eliminuje wady związane z opóźnionymi aktualizacjami treści w tradycyjnych systemach oznakowania, znacznie zmniejszając koszty utrzymania zespołu operacyjnego.Ten inteligentny system wyszukiwania drogi, zaprojektowany specjalnie dla stacji metra KAFD, nie tylko zapewnia podróżującym po całym świecie czyste i intuicyjne wskazówki wizualne z „zero dodatków chemicznych” (odnoszących się do wysokiej wierności i wolnej od zakłóceń prezentacji informacji), ale także pozwala zaoszczędzić znaczne zużycie energii przez dzielnicę finansową dzięki inteligentnym algorytmom AI i technologii LED o ultraniskim poborze mocy, przekształcając tradycyjne pasywne naprowadzanie w wysoce wydajną i proaktywną cyfrową platformę interakcji publicznej.Grupa Dragn Yore, dzięki swoim najwyższej klasy procesom produkcyjnym i przyszłościowym technologiom cyfrowym, nie tylko pomogła stacji metra KAFD zdobyć tytuł najlepszego systemu wyszukiwania drogi dla największej na świecie sieci korytarzy dla pieszych na poziomie gruntu, ale także pokazała główne atuty chińskiej inteligentnej produkcji w budowie wielkoskalowej infrastruktury inteligentnego miasta, rzucając światło na przyszłą ścieżkę Arabii Saudyjskiej „Wizja 2030”.
