Guangzhou Baiyun aireportuko 3. terminaleko ehun argi-kutxen kasuaren azterketa
2026-07-06
Dragn Yore Taldeak Guangzhou Baiyun Nazioarteko Aireportuko Terminal 3rako Lightbox Media eraikitzen laguntzen du, Hiriko Super Gateway argiztatuzAzken urteotan, Guangzhou Baiyun Nazioarteko Aireportuak, Guangdong-Hong Kong-Macao Badia Handiaren Eremuaren ardatz nagusi gisa, bere urteko bidaiarien kopurua 120 milioi gainditzea ikusi du, "hiru terminal + bost pista"ren aro operatibo berri batean sartuz. 3. terminalaren inaugurazio ofizialarekin, kalitate handiko publizitate-komunikabide adimentsuei eskakizun oso handiak egin zaizkie. Terminal 3 publizitate-lightbox proiektuaren lizitatzaile arrakastatsu gisa, Shenyang Dragn Yore Group Design & Production Co., Ltd.-k, bere publizitate-lightbox irtenbide profesionalekin, arrakastaz erraztu zuen proiektu nazional gako honen ezarpen leuna, mundu mailako bidaiarientzako ikusmen-erakargarritasuna eta teknologiarekin nahasten dituen bidaia-esperientzia murgilgarri bat sortuz.Proiektuaren eskakizunak ebaluatzeko fasean, Dragn Yore Taldeko taldeak aurkitu zuen 3. terminalak espazio zabala duela, publizitate-komunikabideen kokapen sakabanatuak eta askotarikoak, 76 argi-kutxako komunikabide barne hartzen dituena, bidearen ertzak, eskailera mekanikoen alboak, dendaren teilatuak eta zutabeen estaldurak, 3558,12 metro koadroko azalera guztira. Aireportuetako terminalen egitura arkitektoniko konplexuaren eta suteen aurkako segurtasun eskakizun zorrotzen aurrean, Dragan Yore Group-ek oihalezko argi-kutxetan zentratutako sistema-konponbidea pertsonalizatu zuen. Irtenbide honek guztiz betetzen du GB 8624-2012 eraikinen suteen aurkako arauarekin, hedabideen suaren errendimendu orokorra A klasera iristen dela eta materialak B1 klasera iristen direla bermatuz, oinarrian populazio dentsitate handiko eremu honetan suteen segurtasuna bermatuz.Materialei eta eskulanari dagokionez, Dragan Yore Taldeak estandar altuko material industrialak hautatu zituen. Kutxa argiaren markoak 6063-T5 baino txikiagoak ez diren propietate mekanikoak dituzten aluminiozko aleazioko profilak erabiltzen ditu, trakzio-ersistentzia ≥160MPa eta pitzadurarik, burbuilarik eta beste akatsik gabeko gainazala bermatuz. Panelak kalitate handiko aluminiozko plakak erabiltzen ditu 2 mm baino gutxiagoko lodiera dutenak, ≥65 μm-ko batez besteko lodiera duen fluorokarbono estaldura batekin konbinatuta, lau geruza eta bi labeko prozesuan, argi-kutxari eguraldiarekiko erresistentzia bikaina eta korrosioarekiko erresistentzia bikaina emanez, aireportuetako intentsitate handiko funtzionamendu-ingurunera egokitzeko aukera ematen duena.Aireportuetako publizitate euskarrietarako "trafiko handia, distira handia eta mantentze erraza" baldintzak betetzeko, Dragan Yore Taldeak aurrerapen teknologikoak lortu zituen argi iturrietan eta sistema adimendunetan. Argi-kutxak distira handiko eta energia aurrezteko LED islada zabaleko argi-zerrendak erabiltzen ditu, argi-kutxa tradizionalen efektua ezabatuz eta pantaila uniforme eta distiratsua bermatuz. Kolore errendatze bikaina ere badu, publizitate-irudiak LCD pantaila batekoak bezain errealistak eta biziak bihurtzen ditu. Are garrantzitsuagoa dena, proiektuak IoT kontrol adimendun sistema aurreratu bat barne hartzen du. "Cloud-pipe-device" arkitektura baten bidez, argi-kutxa bakoitzaren urruneko monitorizazioa eta kudeaketa adimenduna lortzen ditu. Sistema honek denbora errealeko akatsen datuak bil ditzake LED argi-iturritik eta gidariaren elikadura-iturritik, mantentze-txostenak automatikoki sor ditzake eta distira doikuntza automatikoa eskaintzen du inguruneko argi-mailetan oinarrituta, pizteko/desaktibatzeko tenporizatuta eta urruneko itzaltzeko funtzioak. Aldi berean, tenperatura- eta ke-sentsore integratuek energia azkar moztu dezakete eta anomalien kasuan atzeko alarmak piztu ditzakete, eskuzko ikuskapen-kostuak nabarmen murriztuz eta mantentze-lanaren eraginkortasuna eta segurtasuna hobetuz.Oihalezko argi-kutxa adimendunaren irtenbide honek 3. terminaleko publizitate-euskarriari "zero gehigarri kimiko"-ren antzeko esperientzia bisual hutsa eskaintzen ez ezik, aireportu-operadoreei energia-kostu garrantzitsuak aurrezten dizkie energia-kontserbazioaren, kontsumoaren murrizketa eta kudeaketa adimendunaren bidez, publizitate-euskarri tradizionalak pantaila digitaleko plataforma eraginkor, ingurumena errespetatzen eta adimendun bihurtuz.Bere artisautza eta teknologia berritzailearekin, Dragn Yore Taldeak Baiyun aireportuko 3 terminalerako mugarri eder bat sortu ez ezik, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Arean "ordu bateko bizi-zirkulua" eraikitzeaz gain, Guangzhourako atea argiztatu eta jendea bidaia erosoekin konektatuz.
